Leichte Felgen

Wenn du dich mit Gewichtsoptimierung oder mit neuen Felgen oder Reifen im Allgemeinen beschäftigst, kommst du schnell auf die Schlagwörter gefederte-, ungefederte- und rotierende Massen.

Doch was bedeuten die Begriffe gefederte-, ungefederte- und rotierende Massen eigentlich und wie wirken sie sich auf dein Fahrzeug aus?

Einfach erklärt wollen wir dir die Massen von deinem Fahrzeug gerne etwas näherbringen.

Die gefederte Masse

Bei der gefederten Masse handelt es sich um das Gesamtgewicht aller Bauteile an deinem Fahrzeug welche keine direkten Stösse von der Fahrbahn abbekommen da sie von der Federung gehalten und so von der ungefederten Masse getrennt werden.

Zu dieser Masse gehört im Allgemeinen der Motor, das Getriebe, die Karosserie und das Innere des Autos inklusive dir. Bei Elektrofahrzeugen gehört die Batterie als gewichtige Komponente zu der gefederten Masse.  Das Gewicht einer Elektroauto-Batterie liegt zwischen 200 und 700 Kilogramm. Die Batterie eines Kleinstwagens (VW e-Up | 36,8 kWh Kapazität) wiegt ca. 250 kg. Der Akku von einem Tesla (als Beispiel das Model 3 mit 75 kWh) kommt auf ca. 480 kg und beim Mercedes EQC wiegt der Leistungsspender dann bereits bei über 650 kg.

Die ungefederte Masse

Bei der ungefederten Masse handelt es sich um das Gesamtgewicht aller Bauteile an deinem Fahrzeug, welche von der Federung nicht unterstützt werden.

Zu dieser Masse gehören im Allgemeinen, die Aufhängung, die Bremsen, die Felgen und die Reifen von deinem Auto oder Motorrad.

Fährst du mit deinem Auto über eine Unebenheit, so drückt es das Rad nach oben. Ist der Kraftimpuls verbraucht, drückt das Gewicht des Autos das Rad wieder nach unten. Für eine optimale Fahrsicherheit, sollte das Rad von deinem Auto den Kontakt zum Boden möglichst wenig verlieren.

Die Aufgabe von Federn und Dämpfern ist es, das Rad möglichst gleichmässig auf die Strasse zu drücken und entstehende Schwingungen schnell zu beruhigen. Je besser das Fahrwerk abgestimmt ist (wenn möglich über die Zug- und die Druckstufe) desto mehr Strassenkontakt hat das Rad bei Unebenheiten.

Nun, alles was von den Federn und den Dämpfern beruhigt werden muss nennt man ungefederte Massen. Das sind also die Teile der Aufhängung, der Bremsen und die Räder.

Das Rad sitzt am weitesten vom Fahrwerk weg und hat somit die grösste Hebelwirkung auf die entstehenden Schwingungen. Wenn das Rad schwer ist, geht viel Kraft in viel Masse und es dauert lange die Schwingungen abzubauen. Wird nun das Gewicht des Rades reduziert, können Schwingungen viel schneller reduziert werden und die Federung kann effektiver arbeiten.

Weniger ungefederte Massen bauen somit Schwingungen schneller ab und gewähren daher eine bessere Strassenlage. Leider wird der ungefederten Masse oft zu wenig Bedeutung geschenkt.

Die rotierende Masse

Bei der rotierenden Masse handelt es sich um das Gewicht der drehenden Teile an deinem Fahrzeug. Felgen, Reifen, Schwungrad, Kupplung und die Antriebswellen sind die Hauptkomponenten dieser Masse.

Die rotierende Masse beeinflusst die Fähigkeit, dein Auto zu beschleunigen oder es zu bremsen. Je weiter diese Rotationsmasse vom Achsenpunkt entfernt ist, desto stärker wirken die Rotationskräfte. Die Summe aller Kräfte und Massen wirkt sich multipliziert als ungefederte – rotatorische Masse aus.

Warum leichte Felgen?

Wenn du nun also das Fahrverhalten von deinem Fahrzeug positiv beeinflussen willst, geht es in erster Linie um die Reduktion der ungefederten und rotierenden Masse. Die richtigen Leichtmetallfelgen sind der einfachste Weg dazu und können dein Fahrzeug, neben der optischen Differenzierung, auch im Bereichen Sicherheit, Leistung und in der Energieeffizienz unterstützen und sind somit nicht nur für herkömmliche Verbrenner, sondern auch für Elektrofahrzeuge sehr interessant.

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Performance

Reduzierst du das Gewicht durch leichtere Felgen bedeutet das für dich auch weniger ungefederte – rotatorische Masse. Das wiederum wirkt sich positiv auf die Fahreigenschaften deines Fahrzeuges aus. Einfacheres Handling, agilere Kurveneigenschaften und ein besseres Bremsverhalten sind das Resultat, dass du dadurch einfach erzielen kannst.

Spritersparnis

Muss weniger ungefederte Masse bewegt werden, ist auch weniger Energieeinsatz beim Beschleunigen und Abbremsen erforderlich. Leichte Felgen tragen in diesem Sinne auch direkt einen Teil zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.

Energieeffizienz

Entsprechend zum Spritverbrauch eines Verbrenners, verhält es sich mit der Energieeffizienz bei Elektroautos. Die Gewichtsreduktion der Felge sorgt für eine höhere Energieeffizienz. Infolgedessen lässt sich durch den Einsatz leichterer Felgen die Reichweite erhöhen.